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從事旅館與遊覽車生意的曾先生表示，他手上有7輛遊覽車的貸款要繳，如今陸客不來，車貸就繳不出來，前面投資的2000多萬元快打水漂；有花東購物站的單親媽媽，暑假結束差點籌不出錢給孩子繳學費。
曾先生用瀕臨「家破人亡」來形容，他說，業者都是貸款買車，他的車貸共5年，已付了4年渣打貸款渣打貸款trong渣打貸款>，如今7輛車每個月還要繳近百萬貸款，根本付不出來。為節省開支，現在自己下去開車，「校長兼撞鐘」只求貸款能還清。
對於政府提出的300億元貸款額度措施，曾先生反問，目前哪輛遊覽車沒貸款？難道銀行肯借二胎嗎？旁邊一名遊覽車司機插嘴說，早就有人去貸二胎了，現在銀行（一胎）跟地下錢莊（二胎）搶著扣車，但扣到車也沒有用，「等著要賣的遊覽車太多了！」
花蓮精品業的湯小姐，一早跟朋友到花蓮渣打貸款火車站集合北上。她說，陸客不來，今年初以來，生意比去年少了8成，許多公司已經放無薪假，還有購物站已經裁員。
湯小姐強調，為了下一代，大家工作再苦再累都不怕，他的周遭有幾位單親媽媽，都在購物站、飯店業工作，部分家庭在9月初，連兒女的學費都繳不出來。孩子知道媽媽在打電話借錢，還會問渣打貸款：「媽媽，我明天還上學嗎？」令單親媽媽聞之淚下。
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曾先生用瀕臨「家破人亡」來形容，他說，業者都是貸款買車，他的車貸共5年，已付了4年，如今7輛車每個月還要繳近百萬貸款，根本付不出來。為節省開支，現在自己下去開車，「校長兼撞鐘」只求貸款能還清。
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銀行間市場主要回購利率明顯反彈，資金緊張局勢加劇。中秋及國慶兩節銀行備付需求不斷升溫，短期人民幣貶值壓力加大，加上季末MPA（宏觀審慎評估）等因素，短期資金面面臨持續考驗。
銀行間隔夜質押式回購加權平均利率午盤上漲0.57個基點報2.1345%；7天利率上漲3.03個基點報2.3511%；14天利率上漲17.53個基點報2.6331%。1年期貸款基礎利率(LPR)維持在4.30%。
上海銀行間同業拆放利率(Shibor)顯示，隔夜Shibor報2.1080%，上漲1.30個基點；7天Shibor報2.3855%，上漲0.75個基點；3個月Shibor報2.7850%，上漲0.01個基點。
交易人士指出，盡管公開市場連續兩日凈投放均達千億，但目前來自大行的資金供給大幅減少，還有大行以及股份制銀行加入借錢行列，短期市場自身供血能力明顯不足，亟需央行公開市場投放進一步加力，方能改善流動性持續收縮的局面。
另有交易人士認為，本周資金收緊是為了保匯率，最近兩次資金緊張，都是伴隨美聯儲加息預期高漲。
今日上午，央行在公開市場分別開展了700億元7天期、300億元14天期以及600億元28天期逆回購操作，其中7天和14日天期中標利率維持在2.25%和2.4%不變，28天期逆回購中標利率下調5個基點至2.55%。這是央行時隔逾7個月首次重啟28天逆回購操作，也是時隔四年首次在年中開展該操作。
今日有共計600億元逆回購到期，單日實現資金凈投放1000億元，為連續第二日凈投放。
中秋及國慶假期臨近，兩節疊加影響下流動性漸顯吃緊。央行新增28期天逆回購操作，拉長流動性期限意圖明顯。本周投放的28天資金可以貫穿至國慶長假之後，有助於減輕9月下旬的資金投放壓力，釋放出保障節前流動性平穩的信號。
莫尼塔宏觀研究認為，中期來看，更重要的原因在於，前期重啟14天期逆回購的效果不甚理想，而央行“縮短放長”抑制債市槓杆的心意已決。長期來看，增加28天期逆回購操作，符合利率市場化深入推進的需要。有助於完善政策利率的期限結構，逐步提高對隔夜到1年期利率的調控能力。由此，為貨幣政策由數量型調控向價格型調控轉型創造條件。
中信證券固收團隊認為，從匯率角度來看，美聯儲加息預期再度走高，局部時點人民幣匯率壓力仍將突顯，外匯儲備承壓。而在外部寬松更趨減弱的大環境 下，未來中國央行貨幣政策寬松更添掣肘。而央行對流動性縮短放長，流動性碎片化、周期性特征明顯，與匯率走勢的共振增強，從而市場對流動性預期的波動也在加劇。
在人民幣匯率承壓的背景下，央行通過“縮短放長”策略可以從量、價兩方面減小匯率的壓力，一是在量上減少短期流動性投放，二是在價上抬升短期資金成本，這兩點都有助於穩定匯率市場。
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